Volkswagen ha annunciato ufficialmente l’abbandono del progetto industriale denominato Gamechanger, un programma strategico concepito per modernizzare e rivoluzionare i processi produttivi nello storico stabilimento di Wolfsburg. Il progetto, apertamente ispirato al modello produttivo introdotto da Tesla nelle sue Gigafactory, avrebbe dovuto introdurre tecnologie di nuova generazione per rendere la produzione delle future vetture elettriche notevolmente più rapida, efficiente ed economica entro la fine del decennio. Tra le soluzioni chiave del progetto c’era il megacasting, una tecnica di pressofusione all’avanguardia che consente di realizzare ampie sezioni della carrozzeria in un unico elemento strutturale, riducendo drasticamente il numero di componenti, le saldature e i passaggi complessi della linea di montaggio.
La cancellazione del piano originario rappresenta un pesante ridimensionamento delle ambizioni industriali del marchio tedesco, a cui un team interfunzionale lavorava da anni. Un portavoce di Volkswagen ha dichiarato: “Alla luce della tesa situazione economica dell’azienda, attualmente tutti gli investimenti sono sotto esame”. Il gruppo ha confermato che il progetto non verrà realizzato nella configurazione prevista, rinunciando alla costruzione del nuovo polo dedicato al megacasting a Wolfsburg, un centro che avrebbe richiesto centinaia di milioni di euro e la cui posa della prima pietra era attesa a giorni.
Lo stop al progetto Gamechanger segue di pochi giorni la sospensione dello sviluppo della Golf elettrica a Wolfsburg e mette in discussione il programmato trasferimento della produzione della Golf a benzina in Messico dal 2027. I sindacati pretendono chiarezza nel consiglio di sorveglianza su volumi produttivi, organico e risorse finanziarie, mentre emergono indiscrezioni su possibili spostamenti di capitali verso il progetto industriale di Audi in Georgia.
La decisione aziendale ha scatenato la durissima reazione dei rappresentanti dei lavoratori, riaprendo una vertenza sindacale senza precedenti. Daniela Cavallo, sindacalista e presidente del consiglio di fabbrica, ha dichiarato: “L’abbandono del progetto Gamechanger segna una netta rottura con l’accordo del dicembre 2024”. Quell’intesa, raggiunta dopo trattative serrate, prevedeva una pesante riorganizzazione occupazionale a fronte di precise garanzie su investimenti tecnologici e assegnazione di nuovi prodotti agli stabilimenti tedeschi, preparando Wolfsburg ad accogliere i modelli elettrici di nuova generazione attorno all’attesissima ID. Golf.
Le preoccupazioni dei dipendenti riguardano la tenuta occupazionale e il futuro dell’impianto, inserito in un piano di ristrutturazione globale che prevede fino a 100.000 esuberi e la chiusura di quattro fabbriche in Germania. Daniela Cavallo ha aggiunto: “In primo piano c’è soltanto una logica di rendimento a breve termine e non più, come avvenuto per decenni in passato, la sostenibilità futura del gruppo Volkswagen”. In assenza di risposte convincenti di fronte alla concorrenza cinese, i rappresentanti dei lavoratori hanno proclamato lo stato di mobilitazione, annunciando possibili scioperi a partire dal 1° gennaio 2027.